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天津委员讨论“两高”报告 盛茂林参加

2019-09-20 12:00 来源:中国网江苏

  天津委员讨论“两高”报告 盛茂林参加

  苗小新入住的酒店,其实是加入了飞猪的“未来酒店”计划,客人凭芝麻信用分数住酒店可以免押金、免查房、免排队。结合《西宁市旅游业发展“十三五”规划》和《西宁市“十三五”城乡绿化发展规划》,西宁市构建西宁市森林旅游“1334”的空间布局,即“一心引领·三环辐射·三廊贯通·四区推动”,让我们最真实地感受西宁森林的旋律和魅力!林在城中,城在林中,作为国家森林城市,西宁的森林旅游资源达38处,那么西宁市将如何做好森林旅游布局这篇大文章?我市将围绕“丝绸之路经济带国际旅游名城、中国西部区域旅游集散中心、青藏高原特色旅游服务基地”的理念将主城区打造成兼顾旅游集散及休闲娱乐的国际性旅游集散服务中心,即森城西宁休闲集散中心。

本次推介会上,宁夏中旅与泉州建发国旅、宁夏新文化国旅与福建铁路旅行社泉州分公司;宁夏中信国际旅行社与阳光风采泉州分公司;宁夏光大国旅与盈科旅游泉州分公司分别签订了旅游送团协议。文化和旅游相辅相成、相得益彰,因此人们经常把“旅游产业”称为“文旅产业”。

  今年5月,中国将在北京主办“一带一路”国际合作高峰论坛,为确保在“一带一路”国际合作高峰论坛期间旅客安全顺畅出行,首都机场提醒近期出行的旅客注意以下五方面内容:一、近期,首都机场将采取更为严格的安全检查措施,请广大旅客合理安排时间,提早抵达机场办理乘机、过检手续。网友:对旅游APP信任崩塌回应:几大APP回复格式化昨天报道见报后,立刻引起了读者和网友的热烈讨论,多数人表示太惊讶。

    程程本报记者杨仑(责编:刘佳、连品洁)中国光大集团党委书记、董事长李晓鹏出席闭营式,并与师生们共度六一儿童节。

于是,他预定了一个单人间。

  在小交通方面,是哪种交通方式,租车、大巴、还是自驾,车辆是否是指定车型,是否含有保险,是否包含私兼导等。

  银川河东机场乘坐出租车约30分钟即可到达,或乘坐机场大巴至终点站下车,换乘出租车约8分钟车程即到。五是深化机制改革,稳固保障能力。

    2017年以来,凤凰古城从绵延千年文脉、造就文化艺术精英着手,高标准对标爱丁堡、威尼斯等国际艺术小镇,实施“文化自信、艺术凤凰”战略,举办了首届“凤凰艺术年展”。

  ”火爆的生意让他对小镇未来的发展充满信心。会上,青海省旅游投资集团股份有限公司、海东市旅游发展委员会等4家先进单位负责人进行交流发言,省旅发委与各州、市旅游局和青海湖保护利用管理局、青海省旅游投资集团股份有限公司签订目标责任书,会议还表彰了2017年度有突出贡献的先进集体和个人。

  ”曾北海说。

  “如果要问港澳的机会在哪里,那就是要发挥‘一国两制’的优势,搭乘国家发展的快车,参与‘一带一路’建设。

  中新社记者刘新摄  《指导意见》确定了哪些主要目标和关键指标?相关负责人表示,第一阶段是提质增效阶段。资本“汹涌”:众筹民宿项目受追捧去年12月28日,由企业家王功权发起的“青普”人文度假扬州瘦西湖文化行馆上线众筹平台“开始吧”,两小时不到筹资突破5000万元,最终超过1亿元,认筹人数300人,引发广泛关注。

  

  天津委员讨论“两高”报告 盛茂林参加

 
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低碳出行,水城生活新样本
——聊城市建设绿色出行体系走笔

春节期间,也有不少游客不愿出远门,选择了不超过3天的周边游行程。

  半年多的时间,市民张同臣骑乘公共自行车超过1万分钟,成为我市的骑行时长“状元”。谈到骑乘公共自行车的体会,张同臣总结说:“绿色出行,利于工作;低碳生活,健康快乐。”

  过去两年,聊城公交集团立足“建设低碳城市,引领绿色出行”,想群众所想、急群众所急,在新能源公交车推广使用和城市公共自行车出行系统建设方面持续加大力度,为宜居聊城、幸福聊城再添闪亮的城市名片。

  千辆环保公交车让出行更舒心

  “以前的公交车比较旧,很多车跑起来还拖着长长的黑烟,看起来很不美观。”市民张群表示。谈到聊城公交车的变化,张群颇有发言权。家住火车站附近的张群,一直以来以公交车为主要代步工具,是K1、K6等线路上的常客。

  如今城区的公交车没有尾气、声音小,冬天有暖气,夏天有空调,乘坐起来更加舒适。市民出门前,还可以用手机APP查一下车到了什么地方,节约了不少时间,为出行提供了不少便利。

  张群的体会只是聊城市城区公交事业发展的一个缩影。聊城公交集团共有各类公交运营车辆1123部,其中新能源公交车944部,占比达84.1%;2015年实现节能环保车辆全面覆盖,是省内唯一、全国前列……有力的数字证明,我市已在聊城市城区构建起了低碳环保的公交出行体系。

  我市在新能源汽车研发、推广、使用上行动较早,为近几年公交车全面实现绿色低碳打下了坚实基础,也交出了漂亮的成绩单。以10米插电式混合动力公交车平均每年行驶6万公里、纯电动公交车平均每年行驶3万公里测算,944部新能源公交车相对于同等型号柴油公交车平均每年可减少二氧化碳排量9771吨、PM2.5排量4.9吨。

  万部自行车组成水城多彩“笑容”

  “这真是政府给咱们办的大好事。”家住三里铺小区的王方笑得合不拢嘴。由于距离位于兴华东路的单位较远,过去王方需要开车去上班。自从去年10月份办理了公共自行车卡,只要天气条件允许,上下班的代步工具就是公共自行车,单程大约25分钟左右,这样既不用担心上下班高峰期堵车,又能锻炼身体,一举双得。

  每到夜深人静的晚上,公交集团公共自行车公司的职工都在忙碌着调配着车辆的位置,为第二天群众的使用做准备。

  随着城市交通拥堵的加重,过去两年来市民要求建设公共自行车系统的呼声越来越高,我市为此加快了公共自行车系统的建设速度。作为项目运营维护单位,聊城公交集团高度重视,认真做好相关各项工作。2016年8月,城市公共自行车系统通过政府采购进行公开招标。公交集团公共自行车公司所有员工充分发挥“5+2”、“白+黑”精神,仅用短短23天的时间就建设完成了103个站点,确保了公共自行车系统于2019-09-20正式启用。

  对群众来说,更重要的是公共自行车让他们在绿色出行中收获了健康和快乐。大家在选择健康出行方式的同时,也为生态水城建设作出了巨大贡献。据统计,目前已开通站点350个,投入自行车10000辆,市民办卡量已达4万余张,日均骑行量已达2.4万次,累计骑行量已达260万次,按照30年冷杉吸收111千克二氧化碳来计算,相当于每年种冷杉近16162棵。

  小小车轮传递城市温度

  在振兴路公交集团服务中心,记者遇到了前来办理换卡业务的市民王先生。王先生在凤凰工业园上班,以前每天上班都要先乘坐K134路至花园路,再转乘K26路。现在公交卡与公共自行车租车卡双卡合一,还能享受免费换乘一次的优惠,王先生表示:“现在的公共交通真是太方便了,政府处处为老百姓着想啊。”

  今年4月,通过公交集团的努力,我市实现了公交卡与公共自行车租车卡双卡合一,实现市民出行的联网。类似这样公交与公共自行车无缝对接的人性化手段,提高了绿色出行设施的使用频率,保障了市民出行通畅、安全。为了让更多群众选择低碳环保的出行方式,公交集团经过认真调研决定,让王先生这样的持卡用户在一小时内免费换乘一次。王先生说:“这可真是帮我省了钱了,原来几十分钟的车程要花4元钱,现在打了对折。免费乘车让我对这个城市的认同感特别强。”

  细节带给群众城市的温度,这些便民措施还将继续“走下去”。过去几年,聊城公交集团相继新建了公交智能候车站亭、建立了“掌上公交”手机出行查询系统,实现了公交卡与公共自行车租车卡双卡合一。为了方便群众,今年9月将实现公共自行车手机APP与掌上公交APP合二为一,市民可以查询公交车到站点的时间、距离,也可以查询附近公共自行车站点的详情。(记者 苑 莘 通讯员 乔广新)

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